Cargando...¿Rellenar el aceite de un vehículo equivale a cambiarlo? Te lo aclaramos.
Hay muchos mitos en torno a los coches y el aceite de motor no se escapa a ellos. Por ejemplo, algunos conductores creen que rellenar con aceite nuevo el cárter de su vehículo equivale a cambiarle el aceite. Esto es un error garrafal que no se debe cometer y vamos a explicarte por qué.
Aceite de motor: un producto esencial
Si nos has leído alguna vez, lo sabrás y, si no, te lo decimos ahora: no nos cansaremos de repetir que el lubricante de motor es esencial para el correcto funcionamiento de un vehículo. Su misión principal consiste en lubricar adecuadamente los distintos elementos del motor, reduciendo la fricción de todo el conjunto. Así es como se minimiza el desgaste y se mantiene el motor limpio para que funcione de manera óptima.
Así que sí: sustituir periódicamente el lubricante de motor es crucial para mantener las prestaciones, el rendimiento y la vida útil del motor.
¿Qué ocurre? Que con el paso del tiempo todos los lubricantes tienden a degradarse. Es decir, van perdiendo sus características y propiedades originales. Por eso cada vez tiene menos capacidad para cumplir con sus funciones básicas. No solo la lubricación, sino también otras como la refrigeración, la limpieza, la protección y el sellado.
Además, un lubricante viejo y degradado puede acumular contaminantes y residuos que tenderán a obstruir los conductos de lubricación del motor. Esto afectará a su rendimiento. Como consecuencia, se producirán mayores desgastes, temperaturas de funcionamiento más elevadas y mayores consumos de combustible. A la larga, incluso podrían darse averías serias en el motor.
Si relleno aceite, ¿por qué he de cambiarlo? Si el lubricante que añado es nuevo…
Ahora llegamos al mito del que hablábamos al principio. ¿Añadir aceite nuevo al cárter equivale a cambiar el aceite viejo? La respuesta es un no rotundo.
Es cierto que, en ocasiones, hay que rellenar el cárter de nuestro motor con lubricante nuevo para elevar el nivel de aceite del motor al nivel correcto. Eso sí, aunque estemos renovando parte del volumen de aceite en el cárter con un producto nuevo, eso no sustituye en absoluto la necesidad de realizar los cambios de aceite. Esto se debe a que el aceite añadido, aunque sea nuevo, no restaura las propiedades lubricantes del aceite usado.
Recordemos: todos los lubricantes se descomponen con el tiempo y los kilómetros, perdiendo sus propiedades lubricantes y protectoras. El aceite nuevo no es un elixir de la juventud: agregarlo no rejuvenece ni restaura esas propiedades en un aceite viejo ya deteriorado.
No solo eso: tampoco se eliminan con aceite nuevo los contaminantes que se van acumulando en todo el volumen de aceite en el cárter. Solo un cambio total de aceite puede acabar con ellos.
Hay que tener en cuenta que el aceite usado contiene partículas de suciedad, hollín y otros elementos procedentes del desgaste de los diferentes componentes del motor. Además, tiende a acumular con el tiempo contenidos de otras sustancias, como combustible, agua e incluso refrigerante.
Lo mejor es eliminar todas esas impurezas cuanto antes del aceite. ¿Y cuál es la manera más sencilla y rápida de hacerlo? Lo has adivinado: cambiar el aceite. Es decir: reemplazar por completo el aceite usado y contaminado por otro nuevo y limpio. Y no olvides cambiar también el filtro de aceite al realizar esta operación para que las partículas se vayan quedando retenidas en él, en lugar de quedarse en el seno del aceite en el cárter. Un filtro saturado y viejo no cumplirá su función correctamente.
Revisa el nivel de aceite de vez en cuando
Hay algo que puedes hacer por tu coche que es muy sencillo, pero a la vez muy importante: revisar de vez en cuando el nivel de aceite. Si lo haces, evitarás sorpresas desagradables y ayudarás a mantener su motor en buen estado.
¿Cuándo hay que hacer esto? No está de más que eches un vistazo al nivel de aceite de tu motor, por ejemplo, antes de un viaje largo. También puedes hacerlo cada 1000 km o una vez al mes, sobre todo si el coche es antiguo o consume algo de aceite.
Tampoco está de más que controles el nivel de lubricante justo después de realizar un cambio de aceite para confirmar que el nivel es correcto.
Recuerda que la forma correcta de comprobar el nivel de aceite es en terreno llano y cuando el motor está frío o, al menos, cuando el motor lleve unos minutos detenido.
Por otro lado, si en algún momento percibes humo de color azul, cierto olor a aceite quemado o el testigo del salpicadero del vehículo del nivel de lubricante se enciende, es indispensable echar un vistazo a la varilla de aceite.
Cuándo añadir aceite al motor
¿Qué pasa si, al revisar el nivel del aceite, compruebas que está por debajo del límite mínimo? Debes añadir aceite nuevo cuanto antes para restaurarlo a su nivel normal. Esto es importante para evitar posibles averías y daños en el motor por falta de lubricación.
Si ves que esto ocurre a menudo y que tienes que rellenar aceite frecuentemente, lo mejor es que vayas a un taller especializado para que puedan averiguar por qué el coche consume tanto aceite.
Si has llegado hasta aquí, seguro que ya lo tienes claro: pensar que rellenar el motor con aceite nuevo permite alargar los intervalos de cambio (o incluso evitarlos) es un error.
Aunque tengas que rellenar con aceite nuevo el cárter motor de vez en cuando, siempre debes seguir las indicaciones del fabricante sobre la frecuencia del cambio de aceite y los filtros. Esto es esencial para eliminar elementos que se acumulan en el aceite con el paso del tiempo. Si lo haces, el motor de tu coche durará más y funcionará mejor.
