Cargando...Scooters, R, tourings, enduro… sea cual sea tu opción, existen productos a su medida.
¿Te acabas de comprar tu primera scooter o una moto? Si es así, seguro que estás entusiasmado. La relación entre un piloto y su motocicleta es muy especial. Además, es muy importante que le prestes los cuidados que necesita desde el primer momento para que esa relación dure mucho tiempo y que tu moto te entregue todo su potencial.
Lo primero que debes saber es que, a la hora de mantener una moto o una scooter, lo que prevalece es lo que diga su libro de mantenimiento. Puedes encontrar en el mercado productos adecuados para ella, que siguen las especificaciones que marca el fabricante y que refleja en ese documento.
Una moto para cada circunstancia
A la hora de elegir tu primera moto, debes tener en cuenta el tipo de uso que le vas a dar. Si lo que estás buscando es comodidad para el día a día, la mejor opción será una scooter. Son muy prácticas, tienen una buena capacidad de almacenaje y poseen muchos accesorios que harán tus trayectos mucho más cómodos, como mantas para el invierno o maletas. Su cilindrada va desde los 50 cc a más de 800 cc, por lo que encontrarás sin duda la que mejor se adapte a ti.
Además de las scooters más habituales de dos ruedas, existen modelos de tres ruedas. Tienen sus defensores y sus detractores, aunque hay que reconocer que son muy útiles, cómodas y seguras.
En el mercado existen productos adecuados para las scooters, como los de la gama Hi-Perf, con referencias para motores de dos y cuatro tiempos, además de la gama específica para scooter de la marca Elf.
¿Buscas emociones fuertes, desconexión, adrenalina y sensaciones inexplicables? Entonces debes hacerte con una moto, en su significado más purista. Las más radicales son las conocidas como R, concebidas para las altas velocidades que se alcanzan en un circuito. También las hay menos agresivas y más adaptadas al uso de calle, como por ejemplo las naked, que reciben su nombre porque no llevan carenado y van desnudas. Las naked son más cómodas para el uso diario, aunque no se pierden una salida.
Por su parte, las touring han sido diseñadas para hacer muchos kilómetros por carretera y son especialmente cómodas. Muchas de ellas tienen incluso marcha atrás, calefacción y radio. Las custom son motos más clásicas, diseñadas para paseos que no requieran largas distancias.
En cuanto a las trail, se trata de motos pensadas para su uso fuera de la carretera, sobre terrenos irregulares y de tierra. No obstante, se adaptan a cualquier tipo de superficie, por eso algunos las conocen como todoterreno. Aunque son motos que se comportan perfectamente tanto en la carretera como sobre tierra, es mejor no meterlas en un circuito de asfalto. La versión más radical de estas motos son las trialeras o de enduro, especialmente diseñadas para circuitos de tierra, donde podrás disfrutar de saltos espectaculares y sensaciones especiales.
Un aceite para cada moto
Cada moto tiene un lubricante adecuado para su mantenimiento. Por eso insistimos en que es muy importante que sigas las indicaciones del libro de mantenimiento de la tuya. La gama de moto de Elf, por ejemplo, incluye aceites de motor, pero también lubricantes para cajas de cambios, de horquillas, líquidos refrigerantes, líquidos de frenos, aceites de impregnación para filtros de aire e incluso una línea de productos de mantenimiento de la cadena, limpiadores, etc.
Siempre debes asegurarte de que el producto que elijas se adapta como un guante a los requisitos de tu moto. Apostar por aceites de calidad es la mejor estrategia que puedes seguir para que funcione como el primer día el máximo tiempo posible. Ten en cuenta que los aceites de motor, además de evitar la fricción entre piezas, cuentan con otras propiedades que ayudan a limpiar de impurezas el circuito, a mantener una temperatura correcta dentro del propulsor y a evitar la corrosión.
Así que ya sabes: disfruta de tu nueva moto y cuídala bien para que viváis juntos muchas aventuras.
