Cargando...¿Qué le pedimos a una batería?, ¿se puede cambiar? Respondemos a las dudas habituales.
La batería de un coche eléctrico es uno de sus componentes más importantes y también de los que más dudas despiertan. De ella dependen prestaciones tan importantes como la autonomía o el funcionamiento de los motores.
Ya te hemos contado qué hay dentro de la batería de un coche eléctrico. Ahora vamos a responder a algunas de las preguntas más habituales respecto a este componente.
¿Qué le pedimos a la batería de un coche eléctrico?
Para responder a esta pregunta, lo primero que se viene a la cabeza son las prestaciones de la batería. Lógicamente, le pedimos que rinda al máximo. Eso sí, si no lo hace con la seguridad necesaria, de poco valdrá ese rendimiento.
De hecho, a una batería le pedimos también que su funcionamiento sea seguro y, en su caso, esto pasa por que no se incendie. Las temperaturas pueden provocar que se incendie una pila de su interior. El resto de las pilas de un módulo podría propagar el fuego y causar un desastre. Así que hay que asegurar la refrigeración adecuada de la batería para evitar esa propagación.
Como también le pedimos a la batería que se recargue rápido, es necesaria una transmisión elevada de electricidad hacia este componente y esto puede producir un calentamiento. Pensemos que un cargador rápido puede proporcionarnos más de 300 kW.
¿Cómo se controla la temperatura en las baterías?
Para mantener la temperatura a raya, la batería de un coche eléctrico cuenta con un sistema de refrigeración que emplea fluidos especiales. Para cumplir con su función, esos fluidos no solo deben ayudar a refrigerar las baterías, sino también a extinguir posibles incendios. Además, tienen que ser estables a altas temperaturas.
Todo esto significa que el futuro será para aquellos fluidos que lleven aceites refrigerantes en su composición, que no conduzcan la electricidad y que resistan altas temperaturas sin oxidarse. Además, conviene que sean productos con una baja huella de carbono y, a ser posible, que no afecten al medioambiente en caso de fugas.
¿Cuánto dura la batería de un vehículo eléctrico?
Otra de las dudas más habituales tiene que ver con la duración de la batería, es decir, cuánto se puede extender su vida útil.
En realidad, esta característica varía según el modelo de vehículo eléctrico y su tipo de uso. Sin embargo, se puede decir que estos componentes tienen una vida útil de unos 10 años o entre 100.000 y 200.000 km.
Con todo, en función de la tecnología de la batería su duración puede extenderse y algunos fabricantes indican 15 años o más. Es un dato que debería estar indicado en el libro de mantenimiento del vehículo.
¿Cómo se degrada la batería de un coche eléctrico?
Hay varias razones por las que la batería pierde eficiencia con el uso y el paso del tiempo. Uno de los factores más importantes es la degradación que se produce por la cantidad de cargas y descargas a las que se somete.
También existen efectos de degradación que dependen del clima, como las altas o bajas temperaturas ambientales. El estilo de conducción o el mantenimiento del vehículo también influyen en su vida útil.
Para entendernos, la degradación de la batería puede traducirse en una pérdida de hasta el 80% de su capacidad de carga. Esto supone tener que cargarla más veces para recorrer los mismos kilometrajes que cuando era nueva. Algo que, al final, acelera aún más su degradación.
¿Se puede cambiar la batería de un coche eléctrico?
Sí, es posible cambiarle la batería a un coche eléctrico, pero no es fácil. En primer lugar porque la batería se adapta al chasis, así que la forma puede ser diferente en función del modelo. En segundo lugar, influyen el tiempo y el costo de la mano de obra especializada que conlleva.
Es una operación cara, así que algunos fabricantes ofrecen programas específicos de reemplazo de baterías para sus clientes.
¿Cómo se puede alargar la vida de la batería?
Para prolongar la vida útil de la batería de un coche eléctrico conviene seguir estos consejos:
– Evitar la descarga completa de la batería: es recomendable no dejar que la batería se descargue por completo antes de cargarla de nuevo. Lo suyo es mantener el nivel de carga siempre entre el 20 y el 80%.
– Evitar la exposición a temperaturas extremas: las temperaturas demasiado altas o bajas pueden afectar negativamente la vida útil de la batería.
– Conducir de manera eficiente: hacerlo de manera suave puede ayudar a prolongar la vida útil de la batería.
– Realizar un mantenimiento adecuado: es importante seguir las recomendaciones del fabricante para el mantenimiento de la batería.
Ahora que hemos llegado a este punto, imagínate cómo sería el sistema para un vehículo eléctrico que, en lugar de un coche, fuera un camión, una grúa, una cargadora de palas, un tractor, un barco, o incluso un avión… ¿De qué tamaño serían las baterías?
En TotalEnergies hemos aceptado el reto y somos pioneros en el desarrollo de productos para vehículos eléctricos, sean del tamaño que sean.
