Cargando...¿Sabías que cada cambio de aceite es una oportunidad para producir lubricantes nuevos que cumplan con todas las exigencias? Esto es así gracias a las bases RRBO (bases de aceite re-refinadas o de doble refino), de máxima calidad y procedentes del aceite usado.
Esto significa que se reduce la necesidad de incorporar petróleo para fabricar lubricantes nuevos que respondan al mismo nivel de exigencia técnica. No solo es posible introducir los principios de la economía circular a estos productos, sino que se puede hacer cumpliendo al mismo tiempo los máximos estándares.
Veamos en qué consisten las bases RRBO, cómo se obtienen, qué niveles de calidad satisfacen y qué tipo de productos hay ya en el mercado formulados a partir de ellas.
Bases RRBO: qué son
Las bases RRBO son bases de aceite que se obtienen después de someter los lubricantes usados a unos procesos de tratamiento determinados. En función del tipo de tratamiento al que se sometan, podremos obtener un nivel de calidad u otro.
Esos niveles de calidad son los mismos para las bases RRBO que para las que proceden del petróleo.
Tanto es así, que organismos como API, ACEA y los fabricantes de vehículos homologan los lubricantes producidos a partir de bases RRBO, siempre y cuando superen todas las exigencias de calidad que establecen en sus normas.
Esto significa que los lubricantes fabricados a partir de bases RRBO ofrecen la misma protección y el mismo rendimiento que los convencionales, pero con un menor impacto ambiental. Y son perfectamente compatibles con los aceites fabricados con bases de aceite de primer refino procedentes de petróleo.
¿Por qué tienen menos impacto en el medioambiente? Pues porque si partimos del petróleo para producir un lubricante, el gasto en energía y el volumen de emisiones será mayor que si lo hacemos de un aceite usado. En concreto, las bases RRBO reducen la huella de carbono más del 50 % respecto a las convencionales en el global de su ciclo de vida.
Cómo se obtienen las bases RRBO y qué niveles de calidad existen
Los organismos API y ATIEL, que se encargan de establecer estándares de calidad y de clasificar los lubricantes y las bases de aceite, dividen las bases provenientes del petróleo en distintos grupos.
– Grupo I: son las bases utilizadas en aceites hidráulicos y productos con formulaciones antiguas.
– Grupo II: se emplean en fluidos hidráulicos, de transmisiones y aceites de motor API SL-SN y CI-4 a CH-4.
– Grupo III: a este grupo pertenecen las bases de productos API SN-SP o los API CK-4, con grados SAE 5W-30 o menores.
Además, existen otros dos grupos, el IV y el V, que clasifican las bases sintéticas. Las RRBO son, en calidad, equivalentes a las bases provenientes del petróleo.
¿Cómo alcanza una base RRBO cada uno de esos niveles de calidad? Eso depende de los procesos a los que se sometan, como comentábamos anteriormente. Esos procesos son los siguientes:
– Un primer tratamiento elimina del aceite usado el agua y los hidrocarburos ligeros, además de filtrarlo para suprimir compuestos sólidos. A continuación, se destila para separar el gasóleo del residuo asfáltico. Las bases que se obtienen así forman parte del Grupo I de API y se conocen como bases regeneradas.
– Para obtener bases equiparables a los grupos II y III, se someten a un segundo tratamiento de acabado mediante procesos de hidrogenación, extracción con solventes … Así es como se obtienen las bases RRBO o re-refinadas, equiparables en calidad a las procedentes del petróleo.
Bases RRBO en TotalEnergies: máxima exigencia
Todos estos procesos no son fruto de la casualidad. En el caso de TotalEnergies, la compañía invierte en programas de investigación y desarrollo que permitan obtener bases RRBO de la mayor calidad.
De hecho, la compañía exige en sus bases RRBO la eliminación de hidrocarburos poliaromáticos, que son perjudiciales para la salud y solo se pueden suprimir mediante tratamientos de hidrogenado.
El resultado son bases RRBO de alta calidad, dentro de los niveles del Grupo II y III.
Quartz EV3R y Rubia EV3R: lubricantes de calidad que reducen la huella de carbono
Las bases RRBO están en el corazón de los lubricantes de las gamas Quartz EV3R y Rubia EV3R de TotalEnergies. Se trata de líneas avanzadas de productos que ofrecen un elevado rendimiento al tiempo que reducen la huella ambiental de la movilidad.
Las gamas EV3R utilizan bases RRBO en su formulación y se emplea un 50% de plástico reciclado en sus envases, para llevar su reciclabilidad al 100 %.
Gracias a este enfoque se ahorran recursos y energía, además de reducir las emisiones de CO2 y regenerar recursos: son las tres R de la economía circular (reducir, reutilizar y regenerar). Se trata de principios que se trasladan a los usuarios que adquieren estos productos.
Concretamente, la gama Rubia EV3R para vehículos pesados reduce la huella de carbono del lubricante como mínimo el 20 % (*) respecto a los productos de generaciones anteriores en todo su ciclo de vida (cuna a la puerta).
Todo ello, mientras cumplen con los estándares de calidad más estrictos.
Los lubricantes Rubia EV3R LS FE 10W-30 y 15W-40 (low SAPS) cumplen los requisitos de fabricantes como IVECO o DAF (PSQL 2.1E), y han recibido aprobaciones de Cummins, Mack, DTFR, Renault Trucks, Volvo y Ford. Además, cumplen las normas ACEA E7 y E11, así como API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4 (también API SN en el caso del 15W-40).
Por su parte, el lubricante Rubia EV3R 15W-40 cumple con ACEA E7 y API CI-4, así como con los requisitos de MAN M 3275, Caterpillar ECF-1-a, IVECO T2 E7, DAF, SCANIA e ISUZU. Ha recibido las aprobaciones Cummins CES 20078, Mack EO-N, DTFR 15B110, Renault Trucks RLD-2 y Volvo VDS-3.
En cuanto a la gama Quartz EV3R, el lubricante Quartz EV3R 10W-40 reduce las emisiones de gases de escape y optimiza los costes de mantenimiento al tiempo que aumenta la vida útil del motor.
Cuenta con aprobaciones de fabricante PSA B71 2300 (ahora FPW 9.55535/04), VW 501.01/505.00 y Renault RN 0700/0710. También cumple especificaciones internacionales ACEA A3/B4 y API SN/CF, además de las especificaciones de fabricante MB 229.3
Las bases RRBO forman parte del futuro de los lubricantes, que evolucionan hacia el cumplimiento de exigencias cada vez mayores, tanto técnicas como medioambientales. Las gamas EV3R son solo el comienzo de lo que espera a la movilidad.
Si tienes alguna duda sobre las bases RRBO o los productos que se formulan a partir de ellas, no dudes en dejar un comentario más abajo: nuestros técnicos la responderán.
*Comparativa basada en el ciclo de vida desde la producción hasta la distribución inicial frente a productos Rubia de generaciones anteriores con bases lubricantes convencionales, así como una mejora mínima del 10% considerando el ciclo completo del producto, desde su fabricación hasta su fin de vida.
* El aceite re-refinado procede de aceite usado que ha sido sometido a un proceso de regeneración para recuperar sus propiedades y niveles de calidad, permitiendo su reutilización en nuevas formulaciones.
* El ahorro real de CO2 puede variar en función de las condiciones de uso del vehículo, tanto anteriores como actuales.
