Cargando...El filtro de aceite no es un accesorio sin importancia. Te explicamos por qué.
Si hay un sistema que influye en el funcionamiento y la vida útil del motor, ese es el de lubricación. En él hay dos componentes que trabajan codo con codo: el aceite de motor y el filtro de aceite. Entre los dos se encargan de garantizar que las piezas móviles estén protegidas contra el desgaste, la fricción y la acumulación de contaminantes.
Sí, has leído bien: es un trabajo que hacen entre los dos. El aceite es siempre el gran protagonista, pero el filtro de aceite también tiene un papel crítico que muchas veces se subestima. Por eso se extienden ciertos mitos sobre él, como que tampoco tiene tanta importancia.
Qué es un filtro de aceite y cuál es su función
Vamos a recordar qué hace el filtro de aceite. Su función principal consiste en mantener el lubricante limpio. Lo hace reteniendo distintos tipos de partículas contaminantes para que el aceite cumpla correctamente su misión: lubricar, refrigerar y proteger el motor.
Si el filtro no es eficiente, el aceite se saturará rápidamente y su capacidad de protección se reducirá. Fíjate si es importante el filtro.
Qué contaminantes retiene el filtro de aceite
Los filtros de aceite están diseñados para retener una amplia variedad de contaminantes que se generan durante el funcionamiento del motor. Estos son los más importantes:
– Residuos metálicos: proceden del desgaste natural de componentes internos como pistones, cilindros, cojinetes y árboles de levas. Actúan como abrasivos, acelerando el desgaste si permanecen en el aceite.
– Carbonilla y hollín: son subproductos de la combustión incompleta del combustible. Pueden formar depósitos en conductos y reducir la eficiencia del lubricante.
– Polvo y suciedad externa: ingresan por el sistema de admisión o durante el mantenimiento. Contaminan del aceite, obstruyen conductos y provocan desgastes prematuros.
– Restos de aditivos degradados: aparecen por la propia oxidación y envejecimiento del aceite. Son los responsables de la formación de lodos y barnices que afectan la lubricación.
Filtro y aceite: una relación muy estrecha
El aceite circula constantemente por el motor, pasando por el filtro en cada ciclo. ¿Qué ocurre entonces si el filtro está obstruido o deteriorado?
– Aumenta la presión interna del sistema, que puede activar la válvula de derivación (bypass), permitiendo que el aceite circule sin filtrarse.
– Se reduce la vida útil del aceite, ya que las partículas contaminantes aceleran su degradación.
– Se incrementa el desgaste del motor porque las impurezas actúan como abrasivos.
Es por todo esto que un buen aceite no sirve de gran cosa sin un buen filtro, ya que perdería gran parte de su efectividad.
Cómo impacta un buen filtro de aceite en el rendimiento del motor
Un filtro de aceite en buen estado ofrece ventajas muy importantes que impactan directamente en la salud del motor y en el rendimiento del vehículo.
Protección contra el desgaste
– Retiene partículas abrasivas (metal, carbonilla, polvo) y evita así que circulen por el motor.
– Reduce el riesgo de daños en cojinetes, pistones y cilindros.
Mayor vida útil del aceite
– Mantiene el lubricante limpio durante más tiempo.
– Retrasa la oxidación y la formación de lodos. Gracias a eso se optimizan el intervalo de cambio.
Rendimiento óptimo del motor
– Garantiza una lubricación constante y eficiente.
– Disminuye la fricción interna, mejorando la eficiencia energética.
Prevención de averías costosas
– Evita obstrucciones en conductos y bombas de aceite.
– Reduce la probabilidad de gripado o fallos críticos.
Estabilidad en condiciones extremas
– Mantiene la presión adecuada del sistema de lubricación.
– Protege el motor en arranques en frío y altas temperaturas.
Ya has comprobado que sí, que el filtro de aceite es muy importante, por eso también lo es mantenerlo en las mejores condiciones posibles. Sobre esto precisamente te hablaremos en un próximo artículo en el que desmontaremos algunos mitos más sobre este elemento.
